為促進公共停車場信息化建設，提高車輛出入停車場的便捷性，目前，北京市已實現300個公共停車場ETC不停車支付，共計停車位約15萬個。停車場實現ETC不停車付費功能，可進一步拓寬ETC應用場景，提高停車場通行效率，有效改善周邊交通擁堵，為廣大市民提供更加便捷、智能的出行服務。
覆蓋全市多種類型停車場ETC支付比例超50%
在北京市已實現ETC支付的300個停車場中，涉及樞紐場站、大型商超、景區公園、體育場館、醫院、大學、酒店、居住社區、寫字樓等多種類型停車場，覆蓋全市24家醫院、23個樞紐場站、95家商業綜合體、66個居住社區、20個景區公園等，包括首都國際機場、大興國際機場、北京南站、北京西站、國家大劇院、中華世紀壇、國家體育場、國家游泳中心、國家奧林匹克體育中心、清華大學、阜外醫院、北京兒童醫院、協和醫院、天壇醫院、凱德MALL等大型公共停車場。
目前已實現ETC支付的停車場中，每月ETC交易量超200萬輛次，ETC支付比例超過50%，如北京兒童醫院停車場支付比例達65%，首都國際機場三號航站樓停車場支付比例達51%，真正實現了不停車快捷支付。
為方便市民識別，已實現ETC支付功能的停車場均于入口之前或入口車道側方安裝有標識牌（圖1、圖2），為市民提供信息提示。同時在停車場出口處，設有ETC專用車道（圖3）和混用車道（圖4），確保ETC車輛快捷通行。其中，ETC專用車道僅支持ETC車輛自動通行、自助刷卡，實現無人值守。ETC車輛可不停車通行專用車道，自動完成繳費?；煊密嚨揽芍С炙熊囕v通行。
車主在使用ETC自動支付停車費用時，如果交易失敗，可現場選擇其他支付方式交費。值得注意的是，殘疾人車輛及持有紙質優惠券車輛出場之前，需撥出ETC卡，以防自動扣費。
ETC支付可提高車輛通行效率
實現節能減排、防治污染
停車場實現ETC自動支付功能，可有效提高車輛通行效率，緩解周邊交通擁堵。已安裝ETC設備的車輛通行停車場ETC車道后，系統可自動識別ETC并扣費，后抬桿放行，入口無需領卡、出口無需排隊。據統計，停車場人工收費平均時間約14秒/輛，使用ETC設備平均收費時間可降低到3秒/輛，極大緩解了停車場出口擁堵。對于停車場來說，使用ETC設備不僅可以減少停車場車道數量及設備投入，而且可以減少收費人員數量，更易實現無人值守，降低停車場運營成本。
同時，ETC技術與智能停車結合，實現電子化無人收費，可以減少碳排放量，進一步實現節能減排。據統計，一般小型車怠速空轉5分鐘，大約消耗70毫升汽油，可供汽車行駛1公里；使用ETC繳費可平均降低燃油消耗20%，二氧化碳排放減少約50%，一氧化碳減少約70%。每1萬次ETC交易將節省約314升燃油消耗，并減少約55千克各種污染物排放，進一步達到防治污染的目的。
